La F1 arrive sur le marché en s’attendant à une forte augmentation des droits l’année prochaine alors que l’intérêt des États-Unis continue de croître

La F1 arrive sur le marché en s’attendant à une forte augmentation des droits l’année prochaine alors que l’intérêt des États-Unis continue de croître

L’intérêt croissant pour les courses de F1 aux États-Unis a incité le circuit à rechercher jusqu’à 75 millions de dollars par saison pour les droits médias.Images : getty

F.ormula One a été sur le marché à la recherche jusqu’à 75 millions de dollars par an pour ses droits médiatiques américains, selon plusieurs sources.

Actuellement, disent les sources ESPN il paie environ 5 millions de dollars par an pour les droits. ESPN a signé un contrat de trois ans d’une valeur de 15 millions de dollars en 2019 et détient les droits médias américains sur la F1 tout au long de la saison en cours.

F1 il a déclaré aux dirigeants qu’il souhaitait que ses droits médiatiques américains soient plus conformes aux droits du football international. En comparaison, ESPN paie la ligue de football espagnole La Liga environ 175 millions de dollars pour les droits et la ligue de football allemande de Bundesliga environ 40 millions de dollars par an pour ses droits.

En outre Par rapport à de nombreux autres sports, les droits du football ont bénéficié du lancement de plateformes directes aux consommateurs. Les dirigeants de télévision de plusieurs réseaux ont identifié le football international comme un moteur important pour les abonnés au streaming.

Pour mois, il semblait probable qu’ESPN renouvellerait son contrat F1. Les dirigeants d’ESPN et de la F1 sont satisfaits de l’augmentation de la foule pour ses courses l’année dernière, qui a augmenté de plus de 50 %.

ESPN est le favori à renouveler, mais La semaine dernière, Liberté des médias patron Greg Maffei pris à CNBC dire qu’il apportait des droits sur le marché libre. Liberty possède la F1. « Le prochain année, nous recherchons un partenaire de diffusion », a-t-il déclaré. « Nous avons beaucoup d’intérêt. »

Que l’intérêt comprend CNBqui a dirigé la F1 pendant cinq ans avant que la série de courses ne passe à ESPN en 2017.

CNB entre dans ces négociations avec moins de bande passante qu’il y a cinq ans, car il a fermé sa chaîne à tous les sports NBCSN au début de l’année.

CNB peut diffuser des courses sur les ondes ou Réseau américain et peut porter la F1 avec sa programmation internationale (Premier League) ou d’autres programmes de course (NASCAR et IndyCar).

Visionneuse de course F1 en direct sur ESPN

2021 : 934 000
2020 : 608 000
2019 : 672 000
Source : Nielsen

F1 vues renard sport Comme une option. En 2017, il a embauché l’ancien chef de Fox Sports David Colline recommander les productions des compétitions. Hill a des relations profondes avec le réseau depuis son séjour là-bas.

F1 a eu des contacts avec Amazone, mais des sources ont déclaré que ces pourparlers n’avaient pas eu lieu. L’intérêt de la F1 pour Amazon serait basé sur la recherche d’un débouché de diffusion pour ses courses de haut niveau.

lorsque Amazon a fait une offre pour les droits de la Premier League, en partenariat avec Fox. Le plan d’Amazon était de gagner du temps sur Fox et de gérer la production.

Plus Les dirigeants sportifs contactés pour cette histoire pensent que la F1 obtiendra une augmentation substantielle, mais considèrent le chiffre de 75 millions de dollars – 15 fois ce qu’ils obtiennent actuellement – ​​comme un fantasme.

Le la série de courses vise à tirer parti d’une augmentation significative de sa popularité sur le marché américain, tant à la télévision que sur la piste.

Durer courses de l’année sur ESPN ont augmenté de 54% par rapport à l’année précédente, avec une moyenne de 934 000 spectateurs. Netflix a réorganisé les populaires docu-séries F1 « Drive to Survive ».

Ne pas pour mentionner que la F1 a ajouté plusieurs courses aux États-Unis et compte maintenant six courses se déroulant dans les fuseaux horaires américains : Austin, Brésil, Las Vegas, Mexico, Miami et Montréal.

F1 il cherche également à tirer parti d’un marché grésillant pour les droits médiatiques qui a commencé à voir des entreprises numériques comme Amazon et pomme rivaliser avec les entreprises de médias traditionnels pour les droits sportifs.

UN une redevance plus élevée entraînera bien sûr des compromis. Les réseaux de télévision américains devraient commencer à mettre des publicités en concurrence pour une plus grande part des droits. ESPN organise des courses de F1 sans publicité depuis 2018. Au cours de sa couverture du Grand Prix d’Australie de cette année-là, ESPN a été fortement critiqué pour avoir tenté de mettre de la publicité sur sa télédiffusion de l’année. Sports du ciel flux, ce qui a entraîné de brusques pauses publicitaires, interrompant parfois les commentateurs.

F1 est prêt à autoriser la publicité s’il obtient des frais suffisamment élevés pour les droits, ont déclaré les sources, ajoutant qu’il existe un précédent pour la publicité, car plusieurs marchés mondiaux organisent des courses de F1 avec de la publicité.

Une autre Le problème pour les diffuseurs basés aux États-Unis est l’application TV Pro produite par F1, qui permet d’accéder à des courses sans publicité pour 80 $ par an ou à des rediffusions et des faits saillants pour 27 $ par an.

Comme, comment La redevance pour les droits augmente, la présence d’une telle appli risque d’irriter les réseaux américains, qui veulent diriger le plus de monde possible vers leur chaîne linéaire ou leur service de streaming.

John Ourand peut être joint à jourand@sportsbusinessjournal.com. Suivez-le sur Twitter @Ourand_SBJ et lire sa newsletter hebdomadaire.

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